Dit zijn de dikste bolides die meerijden in het DTM kampioenschap op Zandvoort

27 stuurkunstenaars uit 11 landen gaan het asfalt zo hard mogelijk slopen. Lambo’s, Ferraris en Porsches, ze komen allemaal voorbij alleen dan na een heerlijk (legaal) steroïdenkuurtje. We hebben voor jullie de allerdikste wagens gevonden die meerijden in het DTM kampioenschap.

De één kan niet geloven dat er mensen zijn die een Lambo ooit boven een Ferrari zouden verkiezen, de ander zweert erbij. Zelf denken we: als je er één van de twee kan betalen, dan kun je ze ook allebei betalen. Dan is het altijd goed. De Huracán is een heerlijke klassieke Lamborghini, hij is agressief maar heeft nog niet de 80 tierelantijntjes die de nieuwste modellen hebben. Wat ons betreft de ultieme sweet-spot.

Dit is het derde jaar dat in de DTM wordt gereden volgens GT3-reglementen, voor de duidelijkheid gaan we achter elke auto nog even GT3 zetten (en omdat het er ook wel stoer uitziet). In minder dan 3 seconden is dit degelijke beest bij de 100 km/h aanbeland. Het is niet voor niets dat auto’s uit deze lijn worden ingezet als safety car bij de Formule 1, hij komt namelijk akelig dicht in de buurt bij Max zijn league voor een ‘normale’ wagen.

Ook een heerlijk scheurmonster is deze M4 GT3. Een stukje Duitse furie waar de Lambo’s en de Ferraris zeker voor moeten uitkijken. De nieuwste M4 GT3 is voor niemand bang en meet zich op lange afstanden met haar concurrenten van het hoogste niveau.

Stiekem is de R8 toch wel echt een van onze favorieten, de designs van Audi stellen nooit teleur met de R8 als absoluut paradepaardje. Vleugel erbij, sideskirts erop, alle extra ballast eruit gesloopt en knallen maar!

Foto: ADAC Motorsport

Je bent een Porsche man of je bent het niet, hoe dan ook zul je moeten toegeven dat deze 911 GT3 R jouw respect echt wel verdient. Op de heerlijke dagen in Zandvoort staat onder andere de Porsche Carrera Cup Deutschland op het programma, maar er is nog veel en véél meer vermaak: DTM, ADAC GT4 Germany, F1 Academy, ADAC Prototype Cup Germany, moeten we nog even doorgaan?

Tja, toch een beetje de koning tussen alle prachtige prinsen. Ferrari noemt hem zelf ‘fun to race’ en ontwikkeld met de benodigdheden van een gentleman coureur in het achterhoofd. We moeten toch bekennen dat het ons ook wel minstens ‘leuk’ lijkt om eens flink gas te mogen geven in zo’n ongelofelijke bak. Zeker de race-editie moet ongelooflijk sensationeel zijn!

Wil je ze allemaal komen zien? Slim, dit wordt namelijk een spektakel om niet te vergeten. Kan een heerlijk dagje koude pilsjes drinken met je maten worden, maar het is ook een perfect dagje om de kids te verwonderen met al die zieke auto’s. Voor de prijs hoef je het ook niet te laten, het is namelijk prima te betalen. Kinderen tot de 16 jaar kunnen vanaf de 10 euro al naar binnen en jij als volgroeide vent al vanaf de 15 euro. Weekendkaarten zijn er vanaf de 49 piek (inclusief paddock). Ladies & gents: haal jouw tickets hier .