{"id":91505,"date":"2018-08-13T16:00:48","date_gmt":"2018-08-13T14:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=91505"},"modified":"2018-08-13T16:51:39","modified_gmt":"2018-08-13T14:51:39","slug":"binnenkort-de-tuatara-2019-de-snelste-auto-ter-wereld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/binnenkort-de-tuatara-2019-de-snelste-auto-ter-wereld\/","title":{"rendered":"Binnenkort is de Tuatara 2019 de snelste auto ter wereld"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Zeven jaar geleden werd de Tuatara 2019\u00a0als concept gelanceerd en nu wil\u00a0SSC North America het model nog volgende maand officieel presenteren. Met een motor die\u00a01.368 pk\u00a0 produceert en een topsnelheid van meer dan\u00a0457,94 kilometer per uur moet dit de snelste auto ter wereld worden.<\/strong><\/p>\n

De strijd om de snelste productie-auto ter wereld wordt nou al een jaar of tien gestreden door\u00a0SSC, Koenigsegg en Bugatti. Ze wisselen elkaar hierin steeds af. SCC kwam in 2007 in het\u00a0Guinness Book of Records na het behalen van\u00a0412,28 kilometer per uur, maar werd in 2010 van de troon gestoten door de\u00a0Bugatti Veyron Super Sport.<\/p>\n

Snel daarna kondigde SCC een nieuwe en snellere bolide aan, maar die kwam er nooit. Ondertussen verbrak Bugatti hun eigen record en ook\u00a0Hennessey Venom en de Porsche 9FF GT9 deden een poging. Allemaal verbloemden ze bij de\u00a0Koenigsegg Agera RS met een topsnelheid van\u00a0457,94 kilometer per uur. Daarmee gingen ze keihard op de tenen van SCC en Bugatti staan.<\/p>\n

Nu lijkt SCC toch weer aan het langste eind te trekken. Met een 6,9 liter\u00a0V8 met twee turbo’s en een vermogen van 1.368 pk willen zij het record van Koenigsegg keihard verbreken. Alle details zullen we pas echt weten als ze de\u00a0Tuatara 2019 op 24 augustus onthullen.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n

Foto’s: SCC.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false,"plaintext":"Zeven jaar geleden werd de Tuatara 2019\u00a0als concept gelanceerd en nu wil\u00a0SSC North America het model nog volgende maand officieel presenteren. Met een motor die\u00a01.368 pk\u00a0 produceert en een topsnelheid van meer dan\u00a0457,94 kilometer per uur moet dit de snelste auto ter wereld worden.<\/strong>\r\n\r\nDe strijd om de snelste productie-auto ter wereld wordt nou al een jaar of tien gestreden door\u00a0SSC, Koenigsegg en Bugatti. Ze wisselen elkaar hierin steeds af. SCC kwam in 2007 in het\u00a0Guinness Book of Records na het behalen van\u00a0412,28 kilometer per uur, maar werd in 2010 van de troon gestoten door de\u00a0Bugatti Veyron Super Sport.\r\n\r\nSnel daarna kondigde SCC een nieuwe en snellere bolide aan, maar die kwam er nooit. Ondertussen verbrak Bugatti hun eigen record en ook\u00a0Hennessey Venom en de Porsche 9FF GT9 deden een poging. Allemaal verbloemden ze bij de\u00a0Koenigsegg Agera RS met een topsnelheid van\u00a0457,94 kilometer per uur. Daarmee gingen ze keihard op de tenen van SCC en Bugatti staan.\r\n\r\nNu lijkt SCC toch weer aan het langste eind te trekken. Met een 6,9 liter\u00a0V8 met twee turbo's en een vermogen van 1.368 pk willen zij het record van Koenigsegg keihard verbreken. Alle details zullen we pas echt weten als ze de\u00a0Tuatara 2019 op 24 augustus onthullen.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"91516,91515,91514\"]\r\n\r\nFoto's: SCC.<\/em>\r\n\r\n "},"excerpt":{"rendered":"

Zeven jaar geleden werd de Tuatara 2019\u00a0als concept gelanceerd en nu wil\u00a0SSC North America…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":91516,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[662,888,701,50630,50629],"yst_prominent_words":[50624,50622,50621,1952,3279,50625,50627,50620,50619,50623,1575,23976,3354,3350,1815,1635,10257,4544,24353,50628],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91505"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91505"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91505\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91505"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=91505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}