{"id":89833,"date":"2018-07-27T21:00:06","date_gmt":"2018-07-27T19:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=89833"},"modified":"2018-07-27T17:08:23","modified_gmt":"2018-07-27T15:08:23","slug":"lamborghini-aventador-svj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/lamborghini-aventador-svj\/","title":{"rendered":"Lamborghini kondigt Aventador SVJ aan en jaagt op ronderecord op N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Lamborghini heeft een prima manier gevonden om ons kennis te laten maken met de nieuwe Lamborghini\u00a0Aventador SVJ. Ze gaan namelijk met de extra heftige editie van de Aventador de\u00a0N\u00fcrburgring op om de recordtijd van het circuit te stelen. Let ook effe op die sicke skin. Heerlijke waggie.<\/strong><\/p>\n<p>De reden voor de nieuwe uitvoering is wellicht wat triest, aangezien het wordt gezien als het uitzwaaimodel van de geliefde\u00a0Aventador. Er is onder andere gesleuteld aan de aerodynamica van de supercar en er zit een hele dikke achterspoiler op.<\/p>\n<h2>Performance<\/h2>\n<p>Ok\u00e9 nog effe over de achterkant van die waggie. De bilpartij wordt volledig afgemaakt door de dikke uitlaten die eruit knallen. Nu echt even over de performance dan. Er zit een\u00a0V12 onder de motorkap die 750 pk produceert. Hiermee willen ze het ronderecord op de N\u00fcrburgring van\u00a06.47,3 gereden door de Porsche\u00a0911 GT2 RS. Porsche claimde daarmee de\u00a0snelste straatlegale auto te hebben, blijkbaar zijn de Italianen daar flink door getriggerd.<\/p>\n<h2>Jota<\/h2>\n<p>De J in de naam staat voor Jota. Dit staat voor de door\u00a0Bob Wallace in de jaren zeventig ontwikkelde\u00a0Miura\u00a0Jota. Die wagen heeft slechts een jaar bestaan, aangezien het prototype in\u00a01971\u00a0 alweer in vlammen opging.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aventador SVJ meets the N\u00fcrburgring\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2PxJt6bi4tM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><em>Foto: Screenshot YouTube.<\/em><\/p>\n","protected":false,"plaintext":"<strong>Lamborghini heeft een prima manier gevonden om ons kennis te laten maken met de nieuwe Lamborghini\u00a0Aventador SVJ. Ze gaan namelijk met de extra heftige editie van de Aventador de\u00a0N\u00fcrburgring op om de recordtijd van het circuit te stelen. Let ook effe op die sicke skin. Heerlijke waggie.<\/strong>\r\n\r\nDe reden voor de nieuwe uitvoering is wellicht wat triest, aangezien het wordt gezien als het uitzwaaimodel van de geliefde\u00a0Aventador. Er is onder andere gesleuteld aan de aerodynamica van de supercar en er zit een hele dikke achterspoiler op.\r\n<h2>Performance<\/h2>\r\nOk\u00e9 nog effe over de achterkant van die waggie. De bilpartij wordt volledig afgemaakt door de dikke uitlaten die eruit knallen. Nu echt even over de performance dan. Er zit een\u00a0V12 onder de motorkap die 750 pk produceert. Hiermee willen ze het ronderecord op de N\u00fcrburgring van\u00a06.47,3 gereden door de Porsche\u00a0911 GT2 RS. Porsche claimde daarmee de\u00a0snelste straatlegale auto te hebben, blijkbaar zijn de Italianen daar flink door getriggerd.\r\n<h2>Jota<\/h2>\r\nDe J in de naam staat voor Jota. Dit staat voor de door\u00a0Bob Wallace in de jaren zeventig ontwikkelde\u00a0Miura\u00a0Jota. Die wagen heeft slechts een jaar bestaan, aangezien het prototype in\u00a01971\u00a0 alweer in vlammen opging.\r\n\r\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2PxJt6bi4tM\r\n\r\n<em>Foto: Screenshot YouTube.<\/em>"},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini heeft een prima manier gevonden om ons kennis te laten maken met de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":89845,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[39,49564,502,49563,10261],"yst_prominent_words":[32099,36757,6191,1565,49560,2080,21550,49559,49561,1792,1757,47531,1595,5604,1572,49562,1560,1915,48314,6435],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89833"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=89833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}