{"id":86996,"date":"2018-07-06T12:16:28","date_gmt":"2018-07-06T10:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=86996"},"modified":"2018-07-06T12:19:13","modified_gmt":"2018-07-06T10:19:13","slug":"audi-e-tron-interieur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/audi-e-tron-interieur\/","title":{"rendered":"Audi onthult het indrukwekkende interieur van de Audi e-tron"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Als je een ding wel aan Audi kunt overlaten, dan is het wel om met een fraai interieur op de proppen te komen. Keer op keer weten ze weer een grandioos design te showen. Als ze dan het nieuwe interieur van de Audi e-tron uit de doeken doen, dan staan wij natuurlijk vooraan om dat te checken.<\/strong><\/p>\n

De aanstaande Audi e-tron is een van de belangrijkste introducties van de afgelopen jaren. Het is immers het startsein van het elektrische gamma dat de komende jaren flink uitgebreid gaat worden. Natuurlijk barst het van de kwaliteit die je mag verwachten van de Duitsers. Retestrak ontwerp, heel veel dikke schermen en een heel vet lichtdesign.<\/p>\n

\"Audi
Schermpjes in je deur<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n

Camera\u2019s als zijspiegels<\/h2>\n

Tot zover eigenlijk niks nieuws. Gewoon een nieuwe Audi, maar dan met accu\u2019s in plaats van een ronkende motor. Wat w\u00e9l nieuw en baanbrekend is, is dat ze de zijspiegels achterwege laten en in plaats daarvan camera\u2019s installeren.<\/p>\n

Dat werkt ongeveer zo in de praktijk. Een camera neemt het beeld achter de auto op en projecteert dit vervolgens in een scherm in de deur onder het raam. Als bestuurder kijk je nog altijd naar dezelfde regionen als eerst in de spiegeles, alleen kijk je nu niet een spiegel in maar een scherm. Die camera\u2019s zijn extra handig, omdat ze meerdere posities in kunnen nemen. Daarmee kan de kijkhoek worden vergroot of kan er ingezoomd worden bij diverse snelheden.<\/p>\n

Het idee al eerder geshowd in conceptcars, maar de e-tron is daadwerkelijk het eerste productiemodel dat camera\u2019s krijgt in plaats van buitenspiegels. En da\u2019s best wel vet.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n","protected":false,"plaintext":"Als je een ding wel aan Audi kunt overlaten, dan is het wel om met een fraai interieur op de proppen te komen. Keer op keer weten ze weer een grandioos design te showen. Als ze dan het nieuwe interieur van de Audi e-tron uit de doeken doen, dan staan wij natuurlijk vooraan om dat te checken.<\/strong>\r\n\r\nDe aanstaande Audi e-tron is een van de belangrijkste introducties van de afgelopen jaren. Het is immers het startsein van het elektrische gamma dat de komende jaren flink uitgebreid gaat worden. Natuurlijk barst het van de kwaliteit die je mag verwachten van de Duitsers. Retestrak ontwerp, heel veel dikke schermen en een heel vet lichtdesign.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_87010\" align=\"alignnone\" width=\"880\"]\"Audi Schermpjes in je deur[\/caption]\r\n

Camera\u2019s als zijspiegels<\/h2>\r\nTot zover eigenlijk niks nieuws. Gewoon een nieuwe Audi, maar dan met accu\u2019s in plaats van een ronkende motor. Wat w\u00e9l nieuw en baanbrekend is, is dat ze de zijspiegels achterwege laten en in plaats daarvan camera\u2019s installeren.\r\n\r\nDat werkt ongeveer zo in de praktijk. Een camera neemt het beeld achter de auto op en projecteert dit vervolgens in een scherm in de deur onder het raam. Als bestuurder kijk je nog altijd naar dezelfde regionen als eerst in de spiegeles, alleen kijk je nu niet een spiegel in maar een scherm. Die camera\u2019s zijn extra handig, omdat ze meerdere posities in kunnen nemen. Daarmee kan de kijkhoek worden vergroot of kan er ingezoomd worden bij diverse snelheden.\r\n\r\nHet idee al eerder geshowd in conceptcars, maar de e-tron is daadwerkelijk het eerste productiemodel dat camera\u2019s krijgt in plaats van buitenspiegels. En da\u2019s best wel vet.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"86999,87001,87002,87003,87004,87005,87006,87007,87008,87009\"]"},"excerpt":{"rendered":"

Als je een ding wel aan Audi kunt overlaten, dan is het wel om…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":86999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,19691],"tags":[366,47477,662,47476],"yst_prominent_words":[14228,47456,23551,47459,47457,17852,2169,43055,1811,1567,2501,1560,1571,47460],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86996"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86996"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=86996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}