{"id":46231,"date":"2017-05-31T20:00:15","date_gmt":"2017-05-31T18:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/fhm.nl\/?p=46231"},"modified":"2017-05-31T17:17:30","modified_gmt":"2017-05-31T15:17:30","slug":"let-op-10-jaar-gaan-allemaal-met-zon-wagentje-naar-ons-werk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/let-op-10-jaar-gaan-allemaal-met-zon-wagentje-naar-ons-werk\/","title":{"rendered":"Over 10 jaar gaan we allemaal met dit wagentje naar ons werk"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p>Er zijn veel ontwerpen van auto&#8217;s die pretenderen de toekomstige auto te zijn, en je hebt een nieuw ontwerp van Elon Musks Boring Company. Daarvan denk\u00a0je inmiddels: zo zal de toekomst er wel uit gaan zien.<\/p>\n<p>Nu bracht Elon Musk een maand geleden zijn visie op de toekomst van de infrastructuur in een stad, vandaag brengt het pioniersbedrijf gedetailleerde ontwerpen naar buiten van de wagens waarin men zich zal gaan vervoeren, zodra The Boring Company zijn tunnels heeft aangelegd.<\/p>\n<figure class=\"article__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-46240\" src=\"http:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/elevator-boring-company-1.gif\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" \/><\/figure>\n<p>Het plan van Musks \u2018Boring Company\u2019 komt neer op het aanleggen van ondergrondse tunnels, onder de snelwegen. Auto\u2019s kunnen zich makkelijk naar beneden laten zakken via een soort lift die de weg en de ondergrondse tunnels aan elkaar verbindt. Hierbeneden hoef je niet zelf te rijden, maar verloopt alles geautomatiseerd. Ook komen er standaard geautomatiseerde wagens te rijden, zoals onderstaand model. Hier kun je zelfs met je fiets in instappen.<\/p>\n<figure class=\"article__figure\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-46235\" src=\"http:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/104494945-Boring-electric-vehicle-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1079\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/104494945-Boring-electric-vehicle-2.jpg 1079w, https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/104494945-Boring-electric-vehicle-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/104494945-Boring-electric-vehicle-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/104494945-Boring-electric-vehicle-2-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1079px) 100vw, 1079px\" \/><\/figure>\n","protected":false,"plaintext":"Er zijn veel ontwerpen van auto's die pretenderen de toekomstige auto te zijn, en je hebt een nieuw ontwerp van Elon Musks Boring Company. Daarvan denk\u00a0je inmiddels: zo zal de toekomst er wel uit gaan zien.\r\n\r\nNu bracht Elon Musk een maand geleden zijn visie op de toekomst van de infrastructuur in een stad, vandaag brengt het pioniersbedrijf gedetailleerde ontwerpen naar buiten van de wagens waarin men zich zal gaan vervoeren, zodra The Boring Company zijn tunnels heeft aangelegd.\r\n\r\n<img class=\"alignnone size-full wp-image-46240\" src=\"http:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/elevator-boring-company-1.gif\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" \/>\r\n\r\nHet plan van Musks \u2018Boring Company\u2019 komt neer op het aanleggen van ondergrondse tunnels, onder de snelwegen. Auto\u2019s kunnen zich makkelijk naar beneden laten zakken via een soort lift die de weg en de ondergrondse tunnels aan elkaar verbindt. Hierbeneden hoef je niet zelf te rijden, maar verloopt alles geautomatiseerd. Ook komen er standaard geautomatiseerde wagens te rijden, zoals onderstaand model. Hier kun je zelfs met je fiets in instappen.\r\n\r\n<img class=\"alignnone size-full wp-image-46235\" src=\"http:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/104494945-Boring-electric-vehicle-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1079\" height=\"720\" \/>"},"excerpt":{"rendered":"<p>Er zijn veel ontwerpen van auto&#8217;s die pretenderen de toekomstige auto te zijn, en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":46236,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[11314,11315,8251,136],"yst_prominent_words":[3052,11308,11309,4436,4528,6251,11312,11311,8248,8250,8525,2092,11313,4529,8249,1560,11310],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46231"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46231"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=46231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}