{"id":288839,"date":"2023-10-11T17:55:21","date_gmt":"2023-10-11T15:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=288839"},"modified":"2023-10-11T11:37:45","modified_gmt":"2023-10-11T09:37:45","slug":"nissan-ariya-interessant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/nissan-ariya-interessant\/","title":{"rendered":"De Nissan Ariya is een van de meest interessante auto\u2019s van dit moment"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Porsche, Ferrari, McLaren; het zijn de auto\u2019s waarvan we hopen dat we er ooit eentje kunnen aanschaffen. Dromen mag, maar realistisch gezien vissen we in een ander vijvertje. Om de koe maar gelijk bij de horens te vatten: een van de meest interessant modellen op dit moment is de Nissan Ariya. Niet in de laatste plaats, vanwege z’n gunstige prijs.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Mocht je op zoek zijn naar een nieuwe auto die jou op dagelijkse basis van A naar B brengt, dus geen sportwagen voor de vrije zondagmiddagritjes, dan is de kans groot dat je in het elektrische segment aan het loeren bent. In die klasse zitten een hoop interessante modellen, waarbij de Nissan Ariya op onze radar is verschenen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Verschillende versies<\/h2>\n

Waar veel automerken pas de laatste jaren met hun eerste modellen op de proppen zijn gekomen, daar was Nissan er al vroeg bij, door een decennium geleden de Leaf te lanceren. Nu hebben ze met de Ariya een luxe crossover op de markt geslingerd, die bereikbaar is in verschillende versies: de Engage, Engage SV en de Evolve+. De laatste is de dikste van het stel, waarbij je beschikt over een vermogen van 290 kW en 600 Newtonmeter aan koppel. Dat wil wel ja, in 5,1 seconden naar de 100 km\/u om precies te zijn. Verder beschikt \u2018ie over net wat meer luxe dan de andere versies. Het is logischerwijs ook de duurste van het stel, waarbij deze voor zo\u2019n 72k op de prijslijst staat. De Ariya Engage SV is een speciale versie die gericht is op de particuliere koper. Deze heeft een vanafprijs van net geen 45k. Hierdoor komt ie in aanmerking voor subsidie waardoor je nog eens bijna 3k terug kan krijgen van de overheid, dat is winnen!<\/p>\n

Leasetopper<\/h2>\n

De Evolve+ is prachtig, maar niet direct de reden wat de Ariya zo\u2019n interessant model maakt, daarvoor moet je een andere versie hebben. De Ariya is namelijk een bijzonder aantrekkelijke optie voor de leasers onder ons. De Ariya Engage is leverbaar vanaf zo\u2019n 47K of te leasen voor \u20ac549,- per maand. Als je ziet hoeveel auto je dan voor je geld krijgt dan doe je wel goede zaken. Met onder andere LED-lampen, privacy glass, 19 inch velgen, inklapbare buitenspiegels, twee grote TFT schermen is \u2018ie behoorlijk rijk uitgerust. Daarnaast beschikt \u2018ie standaard over Intelligent Emergency Braking, voetgangers- en fietsersdetectie en Cruise Control. Ook kun je meer dan prima thuiskomen met een 63 kWh-batterijpakket en een WLPT-bereik van 404 kilometer.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n

Duurzaamheid troef<\/h2>\n

Sterker nog: bij de onafhankelijke milieutest van Green NCAP is de Nissan Ariya beoordeeld met de maximale score van vijf sterren en een 9,6 als gemiddelde eindscore. Dankzij z\u2019n groene hart, goede bereik en uitstekende snellaadmogelijkheden heeft \u2018ie dit puike resultaat weten te behalen. Als je duurzaamheid hoog in het vaandel hebt staan, dan doe je met de Ariya dus uitermate goede zaken.<\/p>\n

Zo heb je met de Nissan Ariya een zeer complete en milieubewuste auto voor een scherpe prijs. Het is een fraaie voorbode op wat we de komende jaren van Nissan kunnen verwachten, want het merk heeft aangekondigd dat er tot 2030 maar liefst 27 nieuwe elektrische modellen zullen worden gelanceerd. Zo lijkt het met de toekomst van Nissan wel snor te zitten.<\/p>\n

Meer info of proefrit maken? Check nissan.nl<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false,"plaintext":"Porsche, Ferrari, McLaren; het zijn de auto\u2019s waarvan we hopen dat we er ooit eentje kunnen aanschaffen. Dromen mag, maar realistisch gezien vissen we in een ander vijvertje. Om de koe maar gelijk bij de horens te vatten: een van de meest interessant modellen op dit moment is de Nissan Ariya. Niet in de laatste plaats, vanwege z'n gunstige prijs.\u00a0<\/strong>\r\n\r\nMocht je op zoek zijn naar een nieuwe auto die jou op dagelijkse basis van A naar B brengt, dus geen sportwagen voor de vrije zondagmiddagritjes, dan is de kans groot dat je in het elektrische segment aan het loeren bent. In die klasse zitten een hoop interessante modellen, waarbij de Nissan Ariya op onze radar is verschenen.\r\n\r\n\"\"\r\n

Verschillende versies<\/h2>\r\nWaar veel automerken pas de laatste jaren met hun eerste modellen op de proppen zijn gekomen, daar was Nissan er al vroeg bij, door een decennium geleden de Leaf te lanceren. Nu hebben ze met de Ariya een luxe crossover op de markt geslingerd, die bereikbaar is in verschillende versies: de Engage, Engage SV en de Evolve+. De laatste is de dikste van het stel, waarbij je beschikt over een vermogen van 290 kW en 600 Newtonmeter aan koppel. Dat wil wel ja, in 5,1 seconden naar de 100 km\/u om precies te zijn. Verder beschikt \u2018ie over net wat meer luxe dan de andere versies. Het is logischerwijs ook de duurste van het stel, waarbij deze voor zo\u2019n 72k op de prijslijst staat. De Ariya Engage SV is een speciale versie die gericht is op de particuliere koper. Deze heeft een vanafprijs van net geen 45k. Hierdoor komt ie in aanmerking voor subsidie waardoor je nog eens bijna 3k terug kan krijgen van de overheid, dat is winnen!\r\n

Leasetopper<\/h2>\r\nDe Evolve+ is prachtig, maar niet direct de reden wat de Ariya zo\u2019n interessant model maakt, daarvoor moet je een andere versie hebben. De Ariya is namelijk een bijzonder aantrekkelijke optie voor de leasers onder ons. De Ariya Engage is leverbaar vanaf zo\u2019n 47K of te leasen voor \u20ac549,- per maand. Als je ziet hoeveel auto je dan voor je geld krijgt dan doe je wel goede zaken. Met onder andere LED-lampen, privacy glass, 19 inch velgen, inklapbare buitenspiegels, twee grote TFT schermen is \u2018ie behoorlijk rijk uitgerust. Daarnaast beschikt \u2018ie standaard over Intelligent Emergency Braking, voetgangers- en fietsersdetectie en Cruise Control. Ook kun je meer dan prima thuiskomen met een 63 kWh-batterijpakket en een WLPT-bereik van 404 kilometer.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"288851,288852\"]\r\n

Duurzaamheid troef<\/h2>\r\nSterker nog: bij de onafhankelijke milieutest van Green NCAP is de Nissan Ariya beoordeeld met de maximale score van vijf sterren en een 9,6 als gemiddelde eindscore. Dankzij z\u2019n groene hart, goede bereik en uitstekende snellaadmogelijkheden heeft \u2018ie dit puike resultaat weten te behalen. Als je duurzaamheid hoog in het vaandel hebt staan, dan doe je met de Ariya dus uitermate goede zaken.\r\n\r\nZo heb je met de Nissan Ariya een zeer complete en milieubewuste auto voor een scherpe prijs. Het is een fraaie voorbode op wat we de komende jaren van Nissan kunnen verwachten, want het merk heeft aangekondigd dat er tot 2030 maar liefst 27 nieuwe elektrische modellen zullen worden gelanceerd. Zo lijkt het met de toekomst van Nissan wel snor te zitten.\r\n\r\nMeer info of proefrit maken? Check nissan.nl<\/a><\/em>"},"excerpt":{"rendered":"

Porsche, Ferrari, McLaren; het zijn de auto\u2019s waarvan we hopen dat we er ooit…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":288848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[662,6305],"yst_prominent_words":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288839"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288839"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290550,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288839\/revisions\/290550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288839"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=288839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}