{"id":268791,"date":"2023-02-01T21:00:44","date_gmt":"2023-02-01T20:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=268791"},"modified":"2023-02-01T16:33:57","modified_gmt":"2023-02-01T15:33:57","slug":"range-rover-velar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/range-rover-velar-2\/","title":{"rendered":"De vernieuwde Range Rover Velar is een geraffineerde luxepoes"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Daar is \u2018ie dan. De nieuwe Range Rover Velar. We kennen het merk natuurlijk als een expressie van luxe, comfort en status, maar dit model is volgens de makers weer next level. Dit is de ultieme uiting van Modern Luxury en met een strak en minimalistisch design moet dit weer een schot in de roos worden<\/strong>.<\/p>\n<h2>Range Rover Velar<\/h2>\n<p>De Range Rover Velar is voorzien van een nieuwe grille. De meest gewilde luxe SUV ter wereld wordt nog steeds gekenmerkt door zijn karakteristieke zwevende dak. Om een nieuw gevoel te geven aan de Range Rover Velar zijn er nieuwe superslanke Pixel LED-koplampen op gezet. Het uiterlijk is verder verfijnd met achter een nieuwe onder bumper en wat donkere accenten over de gehele vierwieler.<\/p>\n<div class=\"wpk-gallery\" id=\"gallery-70\" data-cols=\"3\" data-factor=\"200\" data-total=\"2\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageGallery\"><figure class=\"wpk-gallery__item full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"386\" data-height=\"272\" style=\"width:283.82352941176px;flex-grow:283.82352941176\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/unnamed-1.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"386x272\"><i style=\"padding-bottom:70.466321243523%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/unnamed-1.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><figure class=\"wpk-gallery__item gallery-item-wide full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"386\" data-height=\"272\" style=\"width:283.82352941176px;flex-grow:283.82352941176\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/unnamed.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"386x272\"><i style=\"padding-bottom:70.466321243523%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/unnamed.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><\/div>\n<h2>Chief Engineer Velar<\/h2>\n<p>\u201cDe Range Rover Velar combineert rijdynamiek met een reeks soepele en effici\u00ebnte motoropties. Door de batterij met 12 procent te vergroten, hebben we het EV-rijbereik kunnen uitbreiden tot 64 km. Met het extra voordeel van snelle oplaadmogelijkheden, zullen klanten gemakkelijker dan ooit dagelijkse ritten kunnen maken met EV-stroom\u201d, zegt James Sanderson, Lifecycle Chief Engineer van de Range Rover Velar<\/p>\n<h2>Vermogen<\/h2>\n<p>Het aandrijfsysteem van de Velar bestaat uit een 300 pk sterke 2.0 liter viercilinder benzinemotor en een 143 pk sterke elektromotor. Samen zijn ze goed voor een systeemvermogen van 404 pk en 640 Nm koppel. Daarmee accelereert gelikte SUV in 5,4 seconden van 0 naar 100 km\/h en is een topsnelheid van 209 km\/h mogelijk. De topsnelheid in de EV-modus is echter begrensd op 140 km\/h, want anders sloop je de accu. Wij vinden Range Rovers en Bentleys misschien wel de meest zakelijke en meest stijlvolle luxe auto\u2019s die er zijn. Met deze Velar heeft Range Rover weer goud in handen.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"New Range Rover Velar\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Td9LjoUvM0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false,"plaintext":"<strong>Daar is \u2018ie dan. De nieuwe Range Rover Velar. We kennen het merk natuurlijk als een expressie van luxe, comfort en status, maar dit model is volgens de makers weer next level. Dit is de ultieme uiting van Modern Luxury en met een strak en minimalistisch design moet dit weer een schot in de roos worden<\/strong>.\r\n<h2>Range Rover Velar<\/h2>\r\nDe Range Rover Velar is voorzien van een nieuwe grille. De meest gewilde luxe SUV ter wereld wordt nog steeds gekenmerkt door zijn karakteristieke zwevende dak. Om een nieuw gevoel te geven aan de Range Rover Velar zijn er nieuwe superslanke Pixel LED-koplampen op gezet. Het uiterlijk is verder verfijnd met achter een nieuwe onder bumper en wat donkere accenten over de gehele vierwieler.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"268794,268795\"]\r\n<h2>Chief Engineer Velar<\/h2>\r\n\u201cDe Range Rover Velar combineert rijdynamiek met een reeks soepele en effici\u00ebnte motoropties. Door de batterij met 12 procent te vergroten, hebben we het EV-rijbereik kunnen uitbreiden tot 64 km. Met het extra voordeel van snelle oplaadmogelijkheden, zullen klanten gemakkelijker dan ooit dagelijkse ritten kunnen maken met EV-stroom\u201d, zegt James Sanderson, Lifecycle Chief Engineer van de Range Rover Velar\r\n<h2>Vermogen<\/h2>\r\nHet aandrijfsysteem van de Velar bestaat uit een 300 pk sterke 2.0 liter viercilinder benzinemotor en een 143 pk sterke elektromotor. Samen zijn ze goed voor een systeemvermogen van 404 pk en 640 Nm koppel. Daarmee accelereert gelikte SUV in 5,4 seconden van 0 naar 100 km\/h en is een topsnelheid van 209 km\/h mogelijk. De topsnelheid in de EV-modus is echter begrensd op 140 km\/h, want anders sloop je de accu. Wij vinden Range Rovers en Bentleys misschien wel de meest zakelijke en meest stijlvolle luxe auto\u2019s die er zijn. Met deze Velar heeft Range Rover weer goud in handen.\r\n\r\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1Td9LjoUvM0"},"excerpt":{"rendered":"<p>Daar is \u2018ie dan. De nieuwe Range Rover Velar. We kennen het merk natuurlijk&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":49,"featured_media":268797,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[39,35,395,927,1359,62024],"yst_prominent_words":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268791"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268791"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268804,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268791\/revisions\/268804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268791"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=268791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}