{"id":252552,"date":"2022-07-27T16:26:18","date_gmt":"2022-07-27T14:26:18","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=252552"},"modified":"2022-07-29T11:21:38","modified_gmt":"2022-07-29T09:21:38","slug":"mazda-3-roadtrip-mooiste-plekjes-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/mazda-3-roadtrip-mooiste-plekjes-europa\/","title":{"rendered":"Op zoek naar de mooiste plekjes van Europa tijdens roadtrip met de Mazda 3"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Roooaaaadtriiiiiip! Nog altijd een van de meest vermakelijke vormen van vakantie. De vrijheid, lekker muziek luisteren en dan die rechtervoet op het gaspedaal en kilometers maken. Maar welke auto neem je mee? Ons oog viel op de Mazda 3, een allround hatchback van Japanse makelij. Wij reden 3.000 kilometer op zoek naar de mooiste plekjes van Europa.<\/strong><\/p>\n

Voor de perfecte roadtrip zijn er een drie essenti\u00eble ingredi\u00ebnten die dit tot een succes maken: gezelschap, bestemming en vervoer. Met het gezelschap zit het wel snor, want ondergetekende besloot om deze roadtrip samen met zijn vader te maken. Een vader & zoon roadtrip door Europa, dat is wat je noemt onvergetelijke herinneringen maken.<\/p>\n

De bestemming zit ook wel snor, want in acht dagen rijden we vanuit Nederland naar Interlaken in Zwitserland, waarna de reis wordt doorgezet naar het chique Comomeer in Itali\u00eb. De laatste twee nachtjes staan gepland voor een korte stedentrip in het Franse Troyes, vanwaar er weer koers wordt gezet richting de Hollandse landsgrenzen.<\/p>\n

\"Mazda<\/figure>\n

Dan het vervoer, want waar moet een roadtripauto in onze ogen aan voldoen? Punten die wij belangrijk vinden: betrouwbaarheid (je wil geen ANWB hoeven bellen), ruimte (je moet die aangekochte parmahammen wel mee naar Nederland kunnen nemen), speakers (roadtrip = muziek luisteren), zuinigheid (heb je die benzineprijzen van tegenwoordig gezien?) en in iets mindere mate vermogen (moet wel een beetje vaart gemaakt worden, maar 300 km\/u is niet per se nodig). Klaar voor? En route<\/em>!<\/p>\n

\"roadtrip<\/figure>\n

Etappe 1: Amsterdam \u2013 Interlaken <\/strong><\/h2>\n

De eerste rit is gelijk de langste van allemaal, want vanuit de woonplaats van Riemens senior tikken we Interlaken in op het navigatiesysteem. Van Mazda hebben we een Mazda 3 hatchback meegekregen in de kleur Polymetal Grey Metallic (oftewel: donkergrijs) met zwarte velgen. Zo uitgevoerd vinden wij het een van de mooiste hatchbacks op de markt. Hij kijkt gevaarlijk uit z\u2019n koplampen, heeft mooie sportieve lijnen en de achterkant is zoals een kont zou moeten zijn: dubbele uitlaat, een hoog minispoilertje en fraai gedesignde achterlichten. Hier wil je mee gezien worden. Ja, we zijn maar met z\u2019n twee\u00ebn, dus een Porsche 911 had ook nog wel gepast qua ruimte, maar als we even verder denken aan een jong gezinnetje of als je met een groepje vrienden (drie personen dan) op vakantie gaat, dan is er prima space om de bagage kwijt te kunnen.<\/p>\n

We rijden bij Arnhem de grens over, om via Essen, Keulen, Frankfurt en Freiburg (Autobahn for the win) de Zwitserse grens over te steken bij Basel. Een rit van zo\u2019n 900 kilometer. Hoe content we ook zijn met het exterieur van de Mazda 3, je brengt nog altijd meer tijd door \u00edn de auto. Ook dat hebben ze bij Mazda gewoon heel erg goed voor elkaar. Het is strak gedesigned, met knoppen op logische plekken en een uitstekend navigatiescherm die werkt met een mooie controller (met een knipoog naar BMW) die achter de versnellingsbak is gepositioneerd. De stoelen zijn prettig, prima bekerhouders voor je blikjes of flesjes en veel ruimte om overige spullen (zakken muntdrop) op te bergen, zoals in het vak onder de armleuning. Ook zijn er twee USB-poorten aanwezig, waarmee je nooit meer met een lege batterij van je smartphone aan hoeft te komen op plaats van bestemming. Een zeer compleet uitgeruste auto waarin je niks tekortkomt, kunnen wij wel stellen.<\/p>\n

\"Mazda
Meer van Thun<\/em><\/span> <\/figcaption><\/figure>\n

Zodra we in de buurt van Koblenz een kilometerslange strook asfalt voor ons zien opdoemen en onze entree maken in heuvelachtig landschap, daalt het vakantiegevoel echt over ons heen. De lage landen laten we achter ons, op naar de bergen! Na een korte file bij Basel, is het echt tijd om de Alpen tegemoet te treden. Ondertussen toont de Mazda zich een comfortabele metgezel. Snelheden tot 180 km\/u pakt \u2018ie moeiteloos op zonder geluidsoverlast van wind of rubber. Het lekkerste is gewoon om die cruise control aan te slingeren op 130, te lachen om de grappen van die ouwe en mondeling danwel geestelijk te filosoferen over het leven, terwijl de kilometers vanzelf worden verslonden naarmate de tijd vordert. Tot je opeens rond de klok van half 7 pal langs de kustlijn van het fabelachtige, turquoisekleurige Meer van Thun tuft en je op de plek van bestemming bent aangekomen. Wat een setting.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n

Sprookjesboekdorpje<\/h3>\n

We bivakkeren overigens niet in Interlaken, maar in Wilderswil. De grappen over onze politieke blonde adonis liggen voor de hand, maar dit is een gemeente pal naast Interlaken, een bescheiden stadje dat zich, zoals de naam al een beetje verklapt, pal tussen twee meren begeeft. Het mooiste dorpje is echter ietsje verderop: Lauterbrunnen. Een plek die zo uit een sprookjesboek lijkt te zijn geslopen. Het is een pittoresk dorpje dat middenin een vallei met Alpentoppen ligt, terwijl een idyllisch kerkje boven de gezellige houten chaletjes uit torent, terwijl overal in het dal waanzinnige (en tientallen meters hoge) watervallen van de imposante rotsen naar beneden kletteren. Wauw. Dit is zonder twijfel een van de allermooiste plekken die Europa te bieden heeft.<\/p>\n

\"roadtrip<\/figure>\n

Etappe 2: Interlaken \u2013 Como<\/h2>\n

Na drie nachten in deze magische omgeving is het tijd om onze tocht door te zetten richting het mondaine Como. Aangezien dit geen lange rit is, besluiten we om de toeristische route te pakken, voordat we aansluiten in de rij voor de welbekende Gotthardtunnel, met een lengte van zo\u2019n 17 kilometer. We besluiten om over de Sustenpas te rijden. Dat dit een slingerend stuk asfalt is die de gemotoriseerde engelen hoogstpersoonlijk lijken te hebben aangelegd, blijkt wel uit het feit dat er een optocht van zeven verschillende Porsche 911\u2019jes ons komt inhalen. Niet te veel laten afleiden, want ergens rechtdoor schieten en je schiet metersdiep het ravijn een total lossje en een wisse dood tegemoet. Wel zijn dit de wegen waar autopuristen van gaan kwispelen. Onder de kap ligt een 2,0 liter e-Skyactiv-G a 150 pk die wordt aangedreven door een handgeschakelde zesbak. Kenners onder ons weten echter ook dat pk\u2019s niet leidend zijn in rijplezier. Over de kronkelige bergpas wordt je rechterarm aan het werk gezet. Veel terug naar z\u2019n twee, gas erop naar de 6.000 toeren, door naar z\u2019n drie, in de remmen, terugschakelen, want daar wacht alweer de volgende bocht. De Mazda stuurt haarfijn, ligt solide op het wegdek en de zesbak schakelt echt opperbest. Je wordt niet afgeschoten, maar je kunt wel degelijk sportief rijden. Wel is het raadzaam om de atmosferische 2,0 liter hoog in de toeren te houden voor voldoende pit. Na de op twee na langste tunnel van Europa te hebben getrotseerd is het nog een uurtje snelweg rijden, voordat we net over de grens van Zwitserland aankomen in een van de parels van Itali\u00eb.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n

Bij Como denken wij aan Italiaanse weelde, schitterende Riva boten en de fenomenale villa\u2019s van de rich & famous die hier een huis bezitten. Waarom zouden mensen als George Clooney, Clarence Seedorf, Richard Branson en Sting hier willen wonen? Omdat het simpelweg een van de beste leefbare plekken ter wereld is. Het meer wordt omgeven door groene heuvels, waar de schilderachtige, kleurrijke dorpjes tegenop geplakt zijn. Om nog maar te zwijgen over de talloze restaurants waar je zo verrukkelijk kan eten dat het water ons as we speak weer in de mond loopt. La Dolce Vita lijkt in Como te zijn geboren.<\/p>\n

Op de laatste dag van ons verblijf in het gesofistikeerde Noord-Italiaanse stadje besluiten we om roadtrip in onze roadtrip te maken. Een van de leukste dingen die je kan doen is een rondje om het meer te rijden. Dat is een route van zo\u2019n 170 kilometer, waar je zonder stoppen een uur of 4 \u00e1 5 over zou doen. Trek er echter vooral een dag voor uit, want stoppen is ju\u00edst wat je moet doen op deze tour. Het ene dorpje is nog fraaier dan het andere, waarbij je het meer telkens vanuit een andere hoek mag bewonderen. Zaak is om het stukje asfalt te pakken die zo dicht mogelijk langs het meer rijdt, voor de best mogelijke view. Ook dit zijn de weggetjes waar de Mazda zich erg thuis voelt, al moeten we eerlijk bekennen dat we ook wel met lichte jaloezie kijken naar de pakweg duizend motorfietsen die ons gedurende deze dag inhalen, met in het bijzonder de Ducati Panigale V4 die duidelijk in z\u2019n Sunday race day mode<\/em> zat. Wat overigens ook bevalt: de geluidsinstallatie. Onze Mazda 3 is uitgevoerd met Bose speakers. Nou, dat is een optie die we sowieso zouden aanvinken. Koppel je telefoon via Bluetooth of via de USB-kabel en het muzikale spectrum ligt wagenwijd open. Van Goldband tot Queen, van Bicep tot Fat Freddy\u2019s Drop, van St. Germain tot Fink. Muziek & roadtrips gaan hand in hand als een spaghetti arrabiata met een lading Parmigiano Reggiano. De installatie is goed, helder en kunnen flink volume draaien. Na een uur of acht rijden zit de ronde van Como erop en maken we ons op voor een laatste verrukkelijk avondmaal.<\/p>\n

\n
\n

 <\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Dit bericht op Instagram bekijken<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Een bericht gedeeld door Chris Riemens (@criemens)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n