{"id":247390,"date":"2022-05-16T11:00:08","date_gmt":"2022-05-16T09:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=247390"},"modified":"2022-05-16T21:25:28","modified_gmt":"2022-05-16T19:25:28","slug":"monaco-pech-charles-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/monaco-pech-charles-leclerc\/","title":{"rendered":"Pech voor Leclerc houdt aan: Monegask crasht Ferrari van Niki Lauda"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><b>Op het iconische stratencircuit van Monaco werd dit weekend de Monaco Historic Grand Prix verreden. In een veld vol klassieke Formule 1 wagens nam Charles Leclerc plaats in een Ferrari 312. Helaas voor de jonge Monegask crashte hij deze iconische wagen in Rascasse. Daarmee lijkt de Monaco-vloek van Leclerc alleen maar aan te houden.<\/b><\/p>\n<p>We zagen bij de Grand Prix van Emilia Romagna een kleine maand geleden nog dat Charles Leclerc bezweek onder de enorme druk. Hij reed te hard over de kerbstones en verloor daardoor een podiumplek. De crash van zondag was echter totaal niet de schuld van Leclerc. De remmen van de Ferrari 312 waar hij in reed begaven het, waarna hij in de muur belande.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">When you thought you already had all the bad luck of the world in Monaco and you lose the brakes into rascasse with one of the most iconic historical Ferrari Formula 1 car. \ud83d\ude43\ud83d\udd2b<\/p>\n<p>\u2014 Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Charles_Leclerc\/status\/1525809317961662464?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 15, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Monaco-pech Charles Leclerc<\/h2>\n<p>Achter de naam van Charles Leclerc staat al sinds jaar en dag de rood-witte vlag van Monaco. Je zou dan ook denken dat het stratencircuit van Monaco voor de Ferrari-coureur bekend terrein zou moeten zijn. Bij Max Verstappen zagen we meteen al dat een thuiscircuit enorm in zijn voordeel werkte. Denk bijvoorbeeld aan de GP van Zandvoort vorig jaar. Toch is dat voor Charles Leclerc voorlopig anders in zijn thuisland.<\/p>\n<p>Vorig jaar wist hij in zijn knalrode Ferrari pole te behalen tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco. Helaas crashte hij daarna hard, waardoor hij de race niet kon starten omdat zijn versnellingsbak te erg beschadigd was. Dat is op zichzelf natuurlijk al enorm veel pech, maar daar houdt het niet op. In 2019 (de GP van 2020 werd door corona niet gereden) viel hij uit na een aanrijding met Nico Hulkenberg. Het jaar daar weer voor reed de Monegask zijn eerste Grand Prix van Monaco. Helaas haalde hij ook daar de finishlijn niet nadat hij hard op Brendon Hartley was geknald.<\/p>\n<p>Hoewel het zondag dus niet echt de schuld van Leclerc zelf was, is het natuurlijk nog steeds enorm zuur voor de coureur van Ferrari. In bocht 16 (beter bekend als La Rascasse) verloor hij zijn remmen en crashte hij met de achtervleugel van de Ferrari 312 in de muur. Leclerc kon de race nog wel vervolgen.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Leclerc crashes in Monaco \ud83d\udca5<\/p>\n<p>Charles Leclerc lost the rear end of a classic Ferrari 312 at the Monaco Historique \ud83d\ude23 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Formula1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Formula1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CharlesLeclerc?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#CharlesLeclerc<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/GrandPrixMonacoHistorique?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#GrandPrixMonacoHistorique<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Autosport?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Autosport<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/t.co\/DnRTwKeYOm\">pic.twitter.com\/DnRTwKeYOm<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Autosport (@autosport) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/autosport\/status\/1525810299923845121?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 15, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false,"plaintext":"<b>Op het iconische stratencircuit van Monaco werd dit weekend de Monaco Historic Grand Prix verreden. In een veld vol klassieke Formule 1 wagens nam Charles Leclerc plaats in een Ferrari 312. Helaas voor de jonge Monegask crashte hij deze iconische wagen in Rascasse. Daarmee lijkt de Monaco-vloek van Leclerc alleen maar aan te houden.<\/b>\r\n\r\nWe zagen bij de Grand Prix van Emilia Romagna een kleine maand geleden nog dat Charles Leclerc bezweek onder de enorme druk. Hij reed te hard over de kerbstones en verloor daardoor een podiumplek. De crash van zondag was echter totaal niet de schuld van Leclerc. De remmen van de Ferrari 312 waar hij in reed begaven het, waarna hij in de muur belande.\r\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">When you thought you already had all the bad luck of the world in Monaco and you lose the brakes into rascasse with one of the most iconic historical Ferrari Formula 1 car. \ud83d\ude43\ud83d\udd2b<\/p>\r\n\u2014 Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Charles_Leclerc\/status\/1525809317961662464?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 15, 2022<\/a><\/blockquote>\r\n<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\r\n<h2>Monaco-pech Charles Leclerc<\/h2>\r\nAchter de naam van Charles Leclerc staat al sinds jaar en dag de rood-witte vlag van Monaco. Je zou dan ook denken dat het stratencircuit van Monaco voor de Ferrari-coureur bekend terrein zou moeten zijn. Bij Max Verstappen zagen we meteen al dat een thuiscircuit enorm in zijn voordeel werkte. Denk bijvoorbeeld aan de GP van Zandvoort vorig jaar. Toch is dat voor Charles Leclerc voorlopig anders in zijn thuisland.\r\n\r\nVorig jaar wist hij in zijn knalrode Ferrari pole te behalen tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Monaco. Helaas crashte hij daarna hard, waardoor hij de race niet kon starten omdat zijn versnellingsbak te erg beschadigd was. Dat is op zichzelf natuurlijk al enorm veel pech, maar daar houdt het niet op. In 2019 (de GP van 2020 werd door corona niet gereden) viel hij uit na een aanrijding met Nico Hulkenberg. Het jaar daar weer voor reed de Monegask zijn eerste Grand Prix van Monaco. Helaas haalde hij ook daar de finishlijn niet nadat hij hard op Brendon Hartley was geknald.\r\n\r\nHoewel het zondag dus niet echt de schuld van Leclerc zelf was, is het natuurlijk nog steeds enorm zuur voor de coureur van Ferrari. In bocht 16 (beter bekend als La Rascasse) verloor hij zijn remmen en crashte hij met de achtervleugel van de Ferrari 312 in de muur. Leclerc kon de race nog wel vervolgen.\r\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\r\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Leclerc crashes in Monaco \ud83d\udca5<\/p>\r\nCharles Leclerc lost the rear end of a classic Ferrari 312 at the Monaco Historique \ud83d\ude23 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Formula1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Formula1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/CharlesLeclerc?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#CharlesLeclerc<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/GrandPrixMonacoHistorique?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#GrandPrixMonacoHistorique<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Autosport?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Autosport<\/a>\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/t.co\/DnRTwKeYOm\">pic.twitter.com\/DnRTwKeYOm<\/a>\r\n\r\n\u2014 Autosport (@autosport) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/autosport\/status\/1525810299923845121?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 15, 2022<\/a><\/blockquote>\r\n<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>"},"excerpt":{"rendered":"<p>Op het iconische stratencircuit van Monaco werd dit weekend de Monaco Historic Grand Prix&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":247394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[124544,124545,124546,82],"yst_prominent_words":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247390"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247390"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247530,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247390\/revisions\/247530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247390"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=247390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}