{"id":165875,"date":"2020-03-04T11:02:40","date_gmt":"2020-03-04T10:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=165875"},"modified":"2020-03-04T11:13:37","modified_gmt":"2020-03-04T10:13:37","slug":"koenigsegg-gemera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/koenigsegg-gemera\/","title":{"rendered":"Koenigsegg Gemera is Zweedse hypercar voor het hele gezin"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Tot nu toe kon je maar \u00e9\u00e9n passagier meenemen in je Koenigsegg, maar daar komt met de Koenigsegg Gemera verandering in. Eindelijk kun jij je met het hele gezin of je drie beste vrienden vervoeren in je favoriete Zweedse s\u00fcp<\/strong>\u00earc<\/strong>\u00e5r a 1700 + pk. <\/strong><\/p>\n

Op het moment worden er achter elkaar dikke bolides onthuld. Zo zagen we al de Bentley Bacalar<\/a>,\u00a0Giulia GTA<\/a> en Porsche 911 Turbo S<\/a>\u00a0verschijnen. Dat allemaal in het kader van de Autosalon van Gen\u00e8ve, die op het punt van beginnen staat. Ware het niet dat \u2018ie gecanceld is, vanwege de griep XXL die de wereld teistert, beter bekend als het vermaledijde coronavirus.<\/p>\n

\"Koenigsegg<\/figure>\n

Agressief<\/h2>\n

De prestigieuze autosalon gaat dus niet door, maar de autofabrikanten hebben hun releases natuurlijk wel gewoon op de planning staan. Koenigsegg laat hun feestje niet verpesten met de onthulling van hun nieuwste familielid. Qua looks is past \u2018ie helemaal in de lijn met wat we van Koenigsegg gewend zijn. Hij oogt agressief, venijnig en levensgevaarlijk. Voorkant lijkt wel een tikkie op de Aston Martin DB11. Verder herkennen we een snufje Panamera (achterkant) en Spyker in het design.<\/p>\n

Onder de kap is het zoals je mag verwachten. Compleet gestoord. Dit is geen supercar, geen hypercar, maar een megacar. Mega! Het is een hybride met een totaal van liefst 5 motoren. Twee 2,0 liter driecilinder motoren met twee turbo\u2019s en drie elektromotoren, waarvan er een op elk achterwiel is gemonteerd en een derde die op de krukas van de verbrandingsmotor is geplaatst.<\/p>\n

\"Koenigsegg<\/figure>\n

Buitenzinnig vermogen voor\u00a0Koenigsegg Gemera<\/h2>\n

Het levert een totaal vermogen op van een zieke 1724 pk en een koppel van jeeeezus mina zeg, 3500 Newtonmeter! Daarmee scheur je in 1,9 seconde de stratosfeer uit. Nou ja, dan passeer je in elk geval de 100 km\/u. De stratosfeer volgt vanzelf. De topsnelheid zou, zoals een echte Koenigsegg betaamt, boven de 400 km\/u liggen. De 800-volt batterij maakt het mogelijk om 50 kilometer elektrisch te rijden. Bovendien kun je alleen op de elektromotor al snelheden van 300 km\/u behalen.<\/p>\n

Eindbaas Christian von Koenigsegg is dan ook in z\u2019n nopjes met de nieuwe aanwinst: \u201cUltimate performance has belonged to the world of two-seaters with very limited luggage space \u2013 until now. The Gemera is a completely new category of car where extreme megacar meets spacious interior and ultimate environmental consciousness. We call it a Mega-GT.\u201dHelder verhaal, Chris! Wij zijn je dankbaar, want nu kunnen we eindelijk met de vriendengroep naar een festival in Berlijn of met het hele gezin in de Koenigsegg naar Itali\u00eb.<\/p>\n

Verder is de Koenigsegg Gemera voorzien van een paar leuke snufjes zoals verwarmde en gekoelde bekerhouders, infotainmentdisplays, draadloze telefoonoplader, WiFi-verbinding en een dikke geluidsinstallatie van 11 speakers. Prijs is nog niet bekend gemaakt, maar ga uit van een milkyway out of your (and our) league. Exclusief zal \u2018ie zeker zijn, gezien de oplage van 300 stuks. We kijken al uit naar de eerste op Nederlands kenteken.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n","protected":false,"plaintext":"Tot nu toe kon je maar \u00e9\u00e9n passagier meenemen in je Koenigsegg, maar daar komt met de Koenigsegg Gemera verandering in. Eindelijk kun jij je met het hele gezin of je drie beste vrienden vervoeren in je favoriete Zweedse s\u00fcp<\/strong>\u00earc<\/strong>\u00e5r a 1700 + pk. <\/strong>\r\n\r\nOp het moment worden er achter elkaar dikke bolides onthuld. Zo zagen we al de Bentley Bacalar<\/a>,\u00a0Giulia GTA<\/a> en Porsche 911 Turbo S<\/a>\u00a0verschijnen. Dat allemaal in het kader van de Autosalon van Gen\u00e8ve, die op het punt van beginnen staat. Ware het niet dat \u2018ie gecanceld is, vanwege de griep XXL die de wereld teistert, beter bekend als het vermaledijde coronavirus.\r\n\r\n\"Koenigsegg\r\n

Agressief<\/h2>\r\nDe prestigieuze autosalon gaat dus niet door, maar de autofabrikanten hebben hun releases natuurlijk wel gewoon op de planning staan. Koenigsegg laat hun feestje niet verpesten met de onthulling van hun nieuwste familielid. Qua looks is past \u2018ie helemaal in de lijn met wat we van Koenigsegg gewend zijn. Hij oogt agressief, venijnig en levensgevaarlijk. Voorkant lijkt wel een tikkie op de Aston Martin DB11. Verder herkennen we een snufje Panamera (achterkant) en Spyker in het design.\r\n\r\nOnder de kap is het zoals je mag verwachten. Compleet gestoord. Dit is geen supercar, geen hypercar, maar een megacar. Mega! Het is een hybride met een totaal van liefst 5 motoren. Twee 2,0 liter driecilinder motoren met twee turbo\u2019s en drie elektromotoren, waarvan er een op elk achterwiel is gemonteerd en een derde die op de krukas van de verbrandingsmotor is geplaatst.\r\n\r\n\"Koenigsegg\r\n

Buitenzinnig vermogen voor\u00a0Koenigsegg Gemera<\/h2>\r\nHet levert een totaal vermogen op van een zieke 1724 pk en een koppel van jeeeezus mina zeg, 3500 Newtonmeter! Daarmee scheur je in 1,9 seconde de stratosfeer uit. Nou ja, dan passeer je in elk geval de 100 km\/u. De stratosfeer volgt vanzelf. De topsnelheid zou, zoals een echte Koenigsegg betaamt, boven de 400 km\/u liggen. De 800-volt batterij maakt het mogelijk om 50 kilometer elektrisch te rijden. Bovendien kun je alleen op de elektromotor al snelheden van 300 km\/u behalen.\r\n\r\nEindbaas Christian von Koenigsegg is dan ook in z\u2019n nopjes met de nieuwe aanwinst: \u201cUltimate performance has belonged to the world of two-seaters with very limited luggage space \u2013 until now. The Gemera is a completely new category of car where extreme megacar meets spacious interior and ultimate environmental consciousness. We call it a Mega-GT.\u201dHelder verhaal, Chris! Wij zijn je dankbaar, want nu kunnen we eindelijk met de vriendengroep naar een festival in Berlijn of met het hele gezin in de Koenigsegg naar Itali\u00eb.\r\n\r\nVerder is de Koenigsegg Gemera voorzien van een paar leuke snufjes zoals verwarmde en gekoelde bekerhouders, infotainmentdisplays, draadloze telefoonoplader, WiFi-verbinding en een dikke geluidsinstallatie van 11 speakers. Prijs is nog niet bekend gemaakt, maar ga uit van een milkyway out of your (and our) league. Exclusief zal \u2018ie zeker zijn, gezien de oplage van 300 stuks. We kijken al uit naar de eerste op Nederlands kenteken.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"165883,165882,165886,165887,165888\"]"},"excerpt":{"rendered":"

Tot nu toe kon je maar \u00e9\u00e9n passagier meenemen in je Koenigsegg, maar daar…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":165878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[662,111694],"yst_prominent_words":[70994,111693,108221,7140,111686,1575,111685,31048,107059,1815,111689,1757,4468,111684,111683,1607,1880,111687,1560,1697],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165875"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165897,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165875\/revisions\/165897"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165875"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=165875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}