{"id":160033,"date":"2020-01-09T16:00:06","date_gmt":"2020-01-09T15:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=160033"},"modified":"2020-01-09T15:34:25","modified_gmt":"2020-01-09T14:34:25","slug":"custom-dodge-challenger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/custom-dodge-challenger\/","title":{"rendered":"Deze custom Dodge Challenger uit 1970 heeft 2.500 pk onder de motorkap"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Ze zeggen toch vaak dat \u2018Aussies\u2019 de gekste zijn. Nou dat klopt. Deze Australische tuner heeft deze oude Dodge Challanger uit 1970 namelijk omgetoverd in een absoluut vermogensbeest. Met 2.500 pk onder de motorkap heeft deze waggie meer vermogen dan een Bugatti Chiron en een Lamborghini Aventador bij elkaar. Madness!<\/strong><\/p>\n<h2>Vermogen en nog meer vermogen<\/h2>\n<p>Je kan nooit genoeg vermogen hebben volgens Robert Zahabi. Dat maakt hij met deze getunde Dodge wel duidelijk. Hij pleurt er namelijk zoveel vermogen bij op dat we zelfs een klein beetje bang worden. Hij transformeerde deze iconische \u2018muscle car\u2019 in een absolute unit die de naam \u2018Havoc\u2019 krijgt.<\/p>\n<p>Onder de kap vind je een indrukwekkende volledig aluminium 9,4-liter, groot blok HEMI V8 te met verbeterde, boringen, kleppen en koppen. Dankzij extra aspiratie van een F3R ProCharger-supercharger, zorgt de motor voor een werkelijk krankzinnige 2.500 pk.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Bagged 2500 hp 1970 Dodge Challenger named Havoc\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YCjy9cU-3NA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2>Dikke versnellingsbak<\/h2>\n<p>Robert had geen zin in een transmissie met dubbele koppeling en een tweecijferige versnellingsbak, maar koos ervoor om te kiezen voor een T-56 handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze wordt ook gebruikt op andere krachtige voertuigen zoals de Dodge Vipers uit de jaren 90 en de Chevrolet Camaro\u2019s.<\/p>\n<h2>Droomauto<\/h2>\n<p>We kunnen nog wel even doorgaan, maar niks verkoopt de auto zo goed als de beelden en het geluid. Neem dan ook snel even een kijkje.<\/p>\n<div class=\"wpk-gallery\" id=\"gallery-5\" data-cols=\"3\" data-factor=\"200\" data-total=\"5\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageGallery\"><figure class=\"wpk-gallery__item full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"1400\" data-height=\"920\" style=\"width:304.34782608696px;flex-grow:304.34782608696\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-15.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1400x920\"><i style=\"padding-bottom:65.714285714286%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-15.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><figure class=\"wpk-gallery__item gallery-item-wide full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"1341\" data-height=\"888\" style=\"width:302.02702702703px;flex-grow:302.02702702703\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-14.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1341x888\"><i style=\"padding-bottom:66.219239373602%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-14.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><figure class=\"wpk-gallery__item gallery-item-wide full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"1355\" data-height=\"888\" style=\"width:305.18018018018px;flex-grow:305.18018018018\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-13.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1355x888\"><i style=\"padding-bottom:65.535055350554%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-13.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><figure class=\"wpk-gallery__item gallery-item-wide full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"1347\" data-height=\"888\" style=\"width:303.37837837838px;flex-grow:303.37837837838\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-11.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1347x888\"><i style=\"padding-bottom:65.924276169265%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-11.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><figure class=\"wpk-gallery__item gallery-item-wide full\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-width=\"1343\" data-height=\"888\" style=\"width:302.47747747748px;flex-grow:302.47747747748\"><a href=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-12.jpg\" itemprop=\"contentUrl\" data-size=\"1343x888\"><i style=\"padding-bottom:66.120625465376%\"><\/i><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/rides-by-kam-1970-dodge-challenger-havoc-12.jpg\" itemprop=\"thumbnail\" alt=\"\"><\/a><\/figure><\/div>\n","protected":false,"plaintext":"<strong>Ze zeggen toch vaak dat \u2018Aussies\u2019 de gekste zijn. Nou dat klopt. Deze Australische tuner heeft deze oude Dodge Challanger uit 1970 namelijk omgetoverd in een absoluut vermogensbeest. Met 2.500 pk onder de motorkap heeft deze waggie meer vermogen dan een Bugatti Chiron en een Lamborghini Aventador bij elkaar. Madness!<\/strong>\r\n<h2>Vermogen en nog meer vermogen<\/h2>\r\nJe kan nooit genoeg vermogen hebben volgens Robert Zahabi. Dat maakt hij met deze getunde Dodge wel duidelijk. Hij pleurt er namelijk zoveel vermogen bij op dat we zelfs een klein beetje bang worden. Hij transformeerde deze iconische \u2018muscle car\u2019 in een absolute unit die de naam \u2018Havoc\u2019 krijgt.\r\n\r\nOnder de kap vind je een indrukwekkende volledig aluminium 9,4-liter, groot blok HEMI V8 te met verbeterde, boringen, kleppen en koppen. Dankzij extra aspiratie van een F3R ProCharger-supercharger, zorgt de motor voor een werkelijk krankzinnige 2.500 pk.\r\n\r\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YCjy9cU-3NA&amp;feature=emb_title\r\n<h2>Dikke versnellingsbak<\/h2>\r\nRobert had geen zin in een transmissie met dubbele koppeling en een tweecijferige versnellingsbak, maar koos ervoor om te kiezen voor een T-56 handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze wordt ook gebruikt op andere krachtige voertuigen zoals de Dodge Vipers uit de jaren 90 en de Chevrolet Camaro\u2019s.\r\n<h2>Droomauto<\/h2>\r\nWe kunnen nog wel even doorgaan, maar niks verkoopt de auto zo goed als de beelden en het geluid. Neem dan ook snel even een kijkje.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"160041,160040,160039,160037,160038\"]"},"excerpt":{"rendered":"<p>Ze zeggen toch vaak dat \u2018Aussies\u2019 de gekste zijn. Nou dat klopt. Deze Australische&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":160041,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[812,903,68,36553],"yst_prominent_words":[106868,1575,106866,106867,6469,1595,3497,2987,6206,106870,2203],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160033"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160033"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160045,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160033\/revisions\/160045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160033"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=160033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}