{"id":152456,"date":"2019-11-03T20:00:03","date_gmt":"2019-11-03T19:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=152456"},"modified":"2019-11-01T17:14:41","modified_gmt":"2019-11-01T16:14:41","slug":"golf-r32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/golf-r32\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf 4 R32 met 1.150 pk is compleet getikt"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Een Golf. Niet de meest voor de hand liggende auto om te tunen. Maar dat het kan, bewijzen Don Octane en Kevin Buczior wel. Wat dacht je van deze belachelijke Volkswagen Golf R32 met meer dan 1.150 pk onder de kap? <\/strong><\/p>\n<h2>Volkswagen Golf R32<\/h2>\n<p>Bizar h\u00e9. Van de Volkswagen zijn er in totaal 12.000 gemaakt. De standaarduitvoering heeft een 3.2 VR6 met een vermogen van 241 pk en 320 Nm. We zeggen niet dat die de Bugatti pakt, maar voor een Golfje doet \u2018ie het goed. In 6,6 seconden tikt &#8216;ie de 100 aan. Met de upgrade heeft hij 1150 paarden onder de auto en 1200 NM-koppel. Reken maar dat je hier indruk mee maakt bij de plaatselijke tuningsmeeting.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"1150HP VW Golf 4 R32 Turbo Acceleration Sound by Don Octane Kevin Buczior\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xJtMpN_vk_g?start=72&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false,"plaintext":"<strong>Een Golf. Niet de meest voor de hand liggende auto om te tunen. Maar dat het kan, bewijzen Don Octane en Kevin Buczior wel. Wat dacht je van deze belachelijke Volkswagen Golf R32 met meer dan 1.150 pk onder de kap? <\/strong>\r\n<h2>Volkswagen Golf R32<\/h2>\r\nBizar h\u00e9. Van de Volkswagen zijn er in totaal 12.000 gemaakt. De standaarduitvoering heeft een 3.2 VR6 met een vermogen van 241 pk en 320 Nm. We zeggen niet dat die de Bugatti pakt, maar voor een Golfje doet \u2018ie het goed. In 6,6 seconden tikt 'ie de 100 aan. Met de upgrade heeft hij 1150 paarden onder de auto en 1200 NM-koppel. Reken maar dat je hier indruk mee maakt bij de plaatselijke tuningsmeeting.\r\n\r\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?time_continue=72&amp;v=xJtMpN_vk_g"},"excerpt":{"rendered":"<p>Een Golf. Niet de meest voor de hand liggende auto om te tunen. Maar&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":152493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[100920],"yst_prominent_words":[1817,100932,3158,1595,3497,5062,27270,100931],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152456"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152456"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152495,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152456\/revisions\/152495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152456"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=152456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}