{"id":146659,"date":"2019-09-21T21:00:45","date_gmt":"2019-09-21T19:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=146659"},"modified":"2019-10-07T15:44:37","modified_gmt":"2019-10-07T13:44:37","slug":"mogelijke-schetsen-van-de-mazda-rx-9-duiken-op","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/mogelijke-schetsen-van-de-mazda-rx-9-duiken-op\/","title":{"rendered":"Mogelijke schetsen van de Mazda RX-9 duiken op"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Het Japanse Motor Magazine doet hoop opbloeien en komt naar buiten met een aantal\u00a0database-patenten\u00a0van de mogelijk Mazda RX-9. Dat zou helemaal mooi zijn, want zeg nou zelf, dit is een hele dikke bak!<\/strong><\/p>\n

RX-9!<\/h2>\n

De technische tekeningen laten een spaceframe zien van\u00a0carbon fiber reinforced plastic, aluminium en een dubbele wishbone-ophanging (dwarsgeplaatste wieldraagarmen). Het is een constructie die je vaker ziet bij Ferrari\u2019s en andere exotische sportwagens. Belooft veel goeds. Het kan dus zo maar zijn dat we hier een blik werpen op de eerste tekeningen van de Mazda RX-9. De nieuwe\u00a0zes-in-lijn\u00a0zou een logische zet zijn voor deze editie van Mazda, maar de ruimte voor een motor is klein waardoor het waarschijnlijk een wankelmotor gaat worden.<\/p>\n

Het scheurijzer van Mazda zou volgens het Japanse magazine gebouwd worden op een uniek, eigen onderstel waar de motor voorin is geplaatst en met een aandrijving op de achterwielen. Wij hopen in ieder geval dat deze geruchten allemaal waar blijken te zijn, want het lijkt een wagen van jewelste.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

De foto hierboven is een van de patenttekeningen van een studiemodel uit 2015. Sluit wel verdacht goed aan of niet? Goede kans dus dat deze waggie er zo uit komt te zien.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false,"plaintext":"Het Japanse Motor Magazine doet hoop opbloeien en komt naar buiten met een aantal\u00a0database-patenten\u00a0van de mogelijk Mazda RX-9. Dat zou helemaal mooi zijn, want zeg nou zelf, dit is een hele dikke bak!<\/strong>\r\n

RX-9!<\/h2>\r\nDe technische tekeningen laten een spaceframe zien van\u00a0carbon fiber reinforced plastic, aluminium en een dubbele wishbone-ophanging (dwarsgeplaatste wieldraagarmen). Het is een constructie die je vaker ziet bij Ferrari\u2019s en andere exotische sportwagens. Belooft veel goeds. Het kan dus zo maar zijn dat we hier een blik werpen op de eerste tekeningen van de Mazda RX-9. De nieuwe\u00a0zes-in-lijn\u00a0zou een logische zet zijn voor deze editie van Mazda, maar de ruimte voor een motor is klein waardoor het waarschijnlijk een wankelmotor gaat worden.\r\n\r\nHet scheurijzer van Mazda zou volgens het Japanse magazine gebouwd worden op een uniek, eigen onderstel waar de motor voorin is geplaatst en met een aandrijving op de achterwielen. Wij hopen in ieder geval dat deze geruchten allemaal waar blijken te zijn, want het lijkt een wagen van jewelste.\r\n\r\n\"\"\r\n\r\nDe foto hierboven is een van de patenttekeningen van een studiemodel uit 2015. Sluit wel verdacht goed aan of niet? Goede kans dus dat deze waggie er zo uit komt te zien.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"146675,146674,146673,146671,146669,146670,146672\" orderby=\"rand\"]\r\n\r\n \r\n\r\n "},"excerpt":{"rendered":"

Het Japanse Motor Magazine doet hoop opbloeien en komt naar buiten met een aantal\u00a0database-patenten\u00a0van…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":146677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"yst_prominent_words":[13816,96775,1685,2449,23804,96782,1635,1819,1607,3163,1560,96774,1571],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146659"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146659"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":146688,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146659\/revisions\/146688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146659"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=146659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}