{"id":116966,"date":"2019-01-29T12:00:22","date_gmt":"2019-01-29T11:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=116966"},"modified":"2019-01-29T12:36:06","modified_gmt":"2019-01-29T11:36:06","slug":"voorstel-afgewezen-autobahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/voorstel-afgewezen-autobahn\/","title":{"rendered":"Voorlopig geen maximumsnelheid op de befaamde Autobahn"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Als jij de topsnelheid van je bolide goed wil laten testen, dan hebben we in Nederland de luxe dat we\u00a0 alleen maar de grens over hoeven te rijden en het asfalt van de mythische Autobahn betreden. Al jaren dringen milieuhippies aan op een snelheidslimiet van 130 kilometer per uur op de Autobahn. Gelukkig hebben de hogere heren van onze oosterburen het voorstel wederom afgewezen.<\/strong><\/p>\n<p>Vanwege diverse milieuoverwegingen zou de snelheid beperkt moeten worden naar 130 kilometer per uur. De bondsregering wees het af en daardoor kunnen we voorlopig nog steeds scheuren over de Duitse racebaan. Daar worden we natuurlijk intens blij van, dat begrijp je.<\/p>\n<h2>Verdeeldheid<\/h2>\n<p>In de tussentijd dat wij nog los kunnen gaan op de Autobahn, wacht het kabinet op een rapport gespecialiseerde werkgroep over meer klimaatbescherming in het verkeer. Daarna zullen er vast en zeker maatregelen genomen worden, maar voorlopig hebben we daar nog geen enkele last van. Niet alleen onder de bepalende heren uit Duitsland is er een behoorlijke verdeling, maar ook onder het Duitse volk. Uit een enqu\u00eate blijkt dat 51 procent van de Duitsers voorstander is van hooguit 130 en 47 procent wil als een jekko over de befaamde snelweg. Van ons mogen onze Duitse vrienden nog lekker twijfelen, dan kunnen wij voorlopig nog even flink wat rubber verbranden, zoals wij bijvoorbeeld deden met de <a href=\"https:\/\/fhm.nl\/we-probeerden-de-topsnelheid-te-halen-in-de-mclaren-570s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">McLaren 570S<\/a>.<\/p>\n<p>https:\/\/www.instagram.com\/p\/BtNk72cgNVP\/<\/p>\n<h2>Autobahn<\/h2>\n<p>Hoogleraar Robert Otzen verzon ooit dit fantastische plan om een snelweg te maken zonder snelheidslimiet. We zijn hem natuurlijk eeuwig dankbaar, want het is wereldwijd een van de weinige wegen waar dit mogelijk is. Om jullie effe te laten genieten van paar racemonsters op de Autobahn, hebben we hieronder paar video\u2019s gedropt.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Ferrari 812 Superfast 320 km\/h on Autobahn! - ORGASMIC SOUND!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OoIa253WD7s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>https:\/\/www.instagram.com\/p\/BrFlvogCuHq\/<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Top Speed Autobahn Chase! 750HP Audi RS6 vs 800HP Porsche 911 Turbo S vs 450HP BMW M2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FpC02rkSW6M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false,"plaintext":"<strong>Als jij de topsnelheid van je bolide goed wil laten testen, dan hebben we in Nederland de luxe dat we\u00a0 alleen maar de grens over hoeven te rijden en het asfalt van de mythische Autobahn betreden. Al jaren dringen milieuhippies aan op een snelheidslimiet van 130 kilometer per uur op de Autobahn. Gelukkig hebben de hogere heren van onze oosterburen het voorstel wederom afgewezen.<\/strong>\r\n\r\nVanwege diverse milieuoverwegingen zou de snelheid beperkt moeten worden naar 130 kilometer per uur. De bondsregering wees het af en daardoor kunnen we voorlopig nog steeds scheuren over de Duitse racebaan. Daar worden we natuurlijk intens blij van, dat begrijp je.\r\n<h2>Verdeeldheid<\/h2>\r\nIn de tussentijd dat wij nog los kunnen gaan op de Autobahn, wacht het kabinet op een rapport gespecialiseerde werkgroep over meer klimaatbescherming in het verkeer. Daarna zullen er vast en zeker maatregelen genomen worden, maar voorlopig hebben we daar nog geen enkele last van. Niet alleen onder de bepalende heren uit Duitsland is er een behoorlijke verdeling, maar ook onder het Duitse volk. Uit een enqu\u00eate blijkt dat 51 procent van de Duitsers voorstander is van hooguit 130 en 47 procent wil als een jekko over de befaamde snelweg. Van ons mogen onze Duitse vrienden nog lekker twijfelen, dan kunnen wij voorlopig nog even flink wat rubber verbranden, zoals wij bijvoorbeeld deden met de <a href=\"https:\/\/fhm.nl\/we-probeerden-de-topsnelheid-te-halen-in-de-mclaren-570s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">McLaren 570S<\/a>.\r\n\r\nhttps:\/\/www.instagram.com\/p\/BtNk72cgNVP\/\r\n<h2>Autobahn<\/h2>\r\nHoogleraar Robert Otzen verzon ooit dit fantastische plan om een snelweg te maken zonder snelheidslimiet. We zijn hem natuurlijk eeuwig dankbaar, want het is wereldwijd een van de weinige wegen waar dit mogelijk is. Om jullie effe te laten genieten van paar racemonsters op de Autobahn, hebben we hieronder paar video\u2019s gedropt.\r\n\r\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OoIa253WD7s\r\n\r\nhttps:\/\/www.instagram.com\/p\/BrFlvogCuHq\/\r\n\r\nhttps:\/\/youtu.be\/FpC02rkSW6M\r\n\r\n&nbsp;"},"excerpt":{"rendered":"<p>Als jij de topsnelheid van je bolide goed wil laten testen, dan hebben we&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":116967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[662,14229,365],"yst_prominent_words":[67367,67366,1686,4341,19358,1569,1596,23335,3354,3350,2554,1643,1607,56981,2894,67369,1560,17678,67368,1571],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116966"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116966"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":116999,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116966\/revisions\/116999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116966"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=116966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}