{"id":113210,"date":"2018-12-25T21:00:55","date_gmt":"2018-12-25T20:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=113210"},"modified":"2018-12-24T16:18:11","modified_gmt":"2018-12-24T15:18:11","slug":"audi-a8-avant-allroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/audi-a8-avant-allroad\/","title":{"rendered":"Italianen ontwerpen Audi A8 Avant met hele dikke twaalfcilinder"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>Is een normale A6 niet dik genoeg? Ga dan lekker voor de A8. Maar wat als je wel stapelgek bent op de lijnen van de A6 Avant? Tsja, dan moet je een A8 maar ombouwen tot station. Dat moet in ieder geval de gedachtegang zijn geweest van de Italiaanse carrosseriebouwer Castagna Milano, die op de proppen kwamen met het design van een Audi A8 Avant Allroad.<\/strong><\/p>\n<h2>W12<\/h2>\n<p>Het is nog slechts een design, al zit de kans er dik in dat ze dit idee gaan omtoveren tot werkelijkheid. Waarom ze voor de allroad-look zijn gegaan is ons niet helemaal duidelijk. Doet toch een beetje af aan de elegantie van de luxueuze Audi A8. Ook kan volgens ons het verloop van de raamstijl wel wat mooier. \u2018Doe het zelf dan.\u2019 Nee, hou je mond. Al houden wij nu ook wel op met zeuren hoor. Het feit dat we achterop een W12-embleem zien maakt namelijk veel goed. Dat zijn vier cilinders meer dan een <a href=\"https:\/\/www.autoblog.nl\/nieuws\/italie-boven-castagna-maakt-a8-avant-met-w12-118370\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RS6<\/a>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_113215\" aria-labelledby=\"figcaption_attachment_113215\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-113215\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/audi-a8-wagon-castagna-w12.jpg\" alt=\"Audi A8 Avant Allroad\" width=\"750\" height=\"530\" srcset=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/audi-a8-wagon-castagna-w12.jpg 750w, https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/audi-a8-wagon-castagna-w12-300x212.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption id=\"figcaption_attachment_113215\" class=\"wp-caption-text\"><span class=\"text\">Foto: Castagna Milano<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false,"plaintext":"<strong>Is een normale A6 niet dik genoeg? Ga dan lekker voor de A8. Maar wat als je wel stapelgek bent op de lijnen van de A6 Avant? Tsja, dan moet je een A8 maar ombouwen tot station. Dat moet in ieder geval de gedachtegang zijn geweest van de Italiaanse carrosseriebouwer Castagna Milano, die op de proppen kwamen met het design van een Audi A8 Avant Allroad.<\/strong>\r\n<h2>W12<\/h2>\r\nHet is nog slechts een design, al zit de kans er dik in dat ze dit idee gaan omtoveren tot werkelijkheid. Waarom ze voor de allroad-look zijn gegaan is ons niet helemaal duidelijk. Doet toch een beetje af aan de elegantie van de luxueuze Audi A8. Ook kan volgens ons het verloop van de raamstijl wel wat mooier. \u2018Doe het zelf dan.\u2019 Nee, hou je mond. Al houden wij nu ook wel op met zeuren hoor. Het feit dat we achterop een W12-embleem zien maakt namelijk veel goed. Dat zijn vier cilinders meer dan een <a href=\"https:\/\/www.autoblog.nl\/nieuws\/italie-boven-castagna-maakt-a8-avant-met-w12-118370\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RS6<\/a>.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_113215\" align=\"alignnone\" width=\"750\"]<img class=\"size-full wp-image-113215\" src=\"https:\/\/fhm.nl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/audi-a8-wagon-castagna-w12.jpg\" alt=\"Audi A8 Avant Allroad\" width=\"750\" height=\"530\" \/> Foto: Castagna Milano[\/caption]"},"excerpt":{"rendered":"<p>Is een normale A6 niet dik genoeg? Ga dan lekker voor de A8. Maar&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":113214,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[366,65258,65259],"yst_prominent_words":[14228,65246,65247,65251,65250,5101,65252,1607,1560,1915],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113210"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113210"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113437,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113210\/revisions\/113437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113210"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=113210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}