{"id":108595,"date":"2018-11-30T12:30:07","date_gmt":"2018-11-30T11:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=108595"},"modified":"2018-11-30T11:57:29","modified_gmt":"2018-11-30T10:57:29","slug":"audi-e-tron-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/audi-e-tron-gt\/","title":{"rendered":"De Audi e-tron GT is de meest sexy elektrische auto tot nu toe"},"content":{"rendered":"
<\/div>

De afgelopen jsaren zijn steeds meer autofabrikanten met elektrische wagens gekomen. Audi heeft met de e-tron een elektrische SUV en ook Mercedes besloot dat zijn eerste volledig elektrische auto een hoog model moest zijn, en kwam met de EQC<\/a>. Maar naast de Jaguar I-Pace<\/a> en de Mission E van Porsche zijn er nog niet echt Tesla Model S tegenhangers. Tot nu, de prachtige Audi e-tron GT zal proberen Elon Musk het leven zuur te maken.<\/strong><\/p>\n

Qua looks wint het concept van Audi het sowieso van de Tesla. Agressief, stijlvol en sportief. Deze bolide heeft het allemaal. Al moeten we wel eerlijk zijn, het is nog een concept, de strakke lijnen zullen nog wel wat afzwakken. Al hopen we natuurlijk van niet. We verwachten trouwens wel dat Audi enigszins bij deze vormen blijft. Het doorlopende achterlicht zagen we bijvoorbeeld ook al op de SUV-versie van de e-tron<\/a>. Zaken waarvan wij niet denken dat ze het tot het productiemodel schoppen zijn de astronomische velgen en sportief ogende diffuser. Maar ja, als \u2018ie ook maar half zo dik blijft zijn wij tevreden.<\/p>\n

Veganmobile<\/h2>\n

Vanbinnen lijkt \u2018ie al een stuk meer op Audi\u2019s die op dit moment over straat rijden. Veel schermen, weinig knoppen. Een bijzonder feitje: het interieur van deze Audi is helemaal vegan. De stoelen zijn van alcantara en de vloermatten van gerecyclede visnetten. Kunnen alle hipsters ook met een gerust hart hun bakfiets inwisselen voor een e-tron GT. Zien ze direct hoe handig bekerhouders zijn voor je overpriced Starbucks-meuk.<\/p>\n

\"Audi
Foto: Audi<\/span> <\/figcaption><\/figure>\n

De Audi e-tron GT zal twee elektromotoren krijgen die samen goed zijn voor zo\u2019n 590 pk. Op de re\u00eble specs van de elektrische koets zal je nog effe moeten wachten. Op dit moment claimt Audi dat de wagen een bereik heeft van ruim 400 kilometer, een 0 tot 100 sprintje doet in 3,5 seconde en een topsnelheid heeft van 240 kilometer per uur. Bovendien zeiden de Duitsers tijdens de LA Autoshow dat het Duracell-konijntje is 20 minuutjes weer 80 procent vol moet zitten. Ja ja, eerst zien, dan geloven. \u00a0Die kans krijgen we helaas pas in 2020, op dat moment zal de Audi in productie gaan.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n","protected":false,"plaintext":"De afgelopen jsaren zijn steeds meer autofabrikanten met elektrische wagens gekomen. Audi heeft met de e-tron een elektrische SUV en ook Mercedes besloot dat zijn eerste volledig elektrische auto een hoog model moest zijn, en kwam met de EQC<\/a>. Maar naast de Jaguar I-Pace<\/a> en de Mission E van Porsche zijn er nog niet echt Tesla Model S tegenhangers. Tot nu, de prachtige Audi e-tron GT zal proberen Elon Musk het leven zuur te maken.<\/strong>\r\n\r\nQua looks wint het concept van Audi het sowieso van de Tesla. Agressief, stijlvol en sportief. Deze bolide heeft het allemaal. Al moeten we wel eerlijk zijn, het is nog een concept, de strakke lijnen zullen nog wel wat afzwakken. Al hopen we natuurlijk van niet. We verwachten trouwens wel dat Audi enigszins bij deze vormen blijft. Het doorlopende achterlicht zagen we bijvoorbeeld ook al op de SUV-versie van de e-tron<\/a>. Zaken waarvan wij niet denken dat ze het tot het productiemodel schoppen zijn de astronomische velgen en sportief ogende diffuser. Maar ja, als \u2018ie ook maar half zo dik blijft zijn wij tevreden.\r\n

Veganmobile<\/h2>\r\nVanbinnen lijkt \u2018ie al een stuk meer op Audi\u2019s die op dit moment over straat rijden. Veel schermen, weinig knoppen. Een bijzonder feitje: het interieur van deze Audi is helemaal vegan. De stoelen zijn van alcantara en de vloermatten van gerecyclede visnetten. Kunnen alle hipsters ook met een gerust hart hun bakfiets inwisselen voor een e-tron GT. Zien ze direct hoe handig bekerhouders zijn voor je overpriced Starbucks-meuk.\r\n\r\n[caption id=\"attachment_108607\" align=\"alignnone\" width=\"880\"]\"Audi Foto: Audi[\/caption]\r\n\r\nDe Audi e-tron GT zal twee elektromotoren krijgen die samen goed zijn voor zo\u2019n 590 pk. Op de re\u00eble specs van de elektrische koets zal je nog effe moeten wachten. Op dit moment claimt Audi dat de wagen een bereik heeft van ruim 400 kilometer, een 0 tot 100 sprintje doet in 3,5 seconde en een topsnelheid heeft van 240 kilometer per uur. Bovendien zeiden de Duitsers tijdens de LA Autoshow dat het Duracell-konijntje is 20 minuutjes weer 80 procent vol moet zitten. Ja ja, eerst zien, dan geloven. \u00a0Die kans krijgen we helaas pas in 2020, op dat moment zal de Audi in productie gaan.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"108608,108609,108610,108611,108612,108613,108614,108603,108604,108605,108606,108615,108616,108617\"]"},"excerpt":{"rendered":"

De afgelopen jsaren zijn steeds meer autofabrikanten met elektrische wagens gekomen. Audi heeft met…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":108602,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,19691],"tags":[366,62800,39,662,47476,874],"yst_prominent_words":[14228,47456,62793,62792,18561,53675,2226,47459,62795,62794,1653,62797,62796,56595,1757,1607,20764,2225,1560,34953],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108595"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108595"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108629,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108595\/revisions\/108629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108595"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=108595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}