{"id":104479,"date":"2018-11-09T21:00:22","date_gmt":"2018-11-09T20:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fhm.nl\/?p=104479"},"modified":"2018-11-09T17:36:37","modified_gmt":"2018-11-09T16:36:37","slug":"harley-davidson-livewire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fhm.nl\/harley-davidson-livewire\/","title":{"rendered":"Nieuwe beelden van de prachtige elektrische Harley-Davidson genaamd de LiveWire"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Hoewel vastgeroeste Harley-Davidson-fans zullen gruwelen van een elektrische tweewieler van het motormerk, zullen ze er toch aan moeten geloven. De motorfabrikant is namelijk al een tijdje bezig met de LiveWire. Wat je ook vindt van het feit dat \u2018ie door een elektromotor zal worden aangedreven, lelijk kun je \u2018m niet noemen.<\/strong><\/p>\n

LiveWire met levenloos geluid<\/h2>\n

Ja ja, voordat we een stel betweters wakker maken, we weten dat ook de schoonheid van de nieuwe motor een kwestie van smaak is, maar dit ding ziet er toch gewoon gruwelijk uit? We geven toe dat het geluid van de LiveWire een stuk minder gruwelijk zal zijn dan je normaal gesproken van Harley gewend zijn. Om je oren ook het gevoel te geven dat je op een levendige tweewieler rijdt, zorgt de motorfiets ervoor dat het zoemende geluid hoger en harder wordt wanneer je de gashendel verder opentrekt. Maar ja, dat is toch wat anders dan een brullende motor.<\/p>\n

https:\/\/www.instagram.com\/p\/Bp13F8NFH8p\/<\/p>\n

Instant koppel<\/h2>\n

Maar als \u2018m dan een keer op z\u2019n staart trapt, zal je merken dat \u2018ie door de enorme hoeveelheid instant koppel als een raket vooruit schiet. Dat vertelden de heren van Harley bij het Europese debuut van de nieuwe motor op EICMA, de enorme motorshow in Milaan waar eerder ook een nieuwe Ducati Panigale V4R<\/a>, BMW S1000 RR<\/a>, KTM en Husqvarna<\/a> onthuld werden. Over de prijs van de LiveWire zal begin 2019 meer bekend worden. In datzelfde jaar zal \u2018ie ook te bestellen zijn.<\/p>\n

<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure>
<\/i>\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n","protected":false,"plaintext":"Hoewel vastgeroeste Harley-Davidson-fans zullen gruwelen van een elektrische tweewieler van het motormerk, zullen ze er toch aan moeten geloven. De motorfabrikant is namelijk al een tijdje bezig met de LiveWire. Wat je ook vindt van het feit dat \u2018ie door een elektromotor zal worden aangedreven, lelijk kun je \u2018m niet noemen.<\/strong>\r\n

LiveWire met levenloos geluid<\/h2>\r\nJa ja, voordat we een stel betweters wakker maken, we weten dat ook de schoonheid van de nieuwe motor een kwestie van smaak is, maar dit ding ziet er toch gewoon gruwelijk uit? We geven toe dat het geluid van de LiveWire een stuk minder gruwelijk zal zijn dan je normaal gesproken van Harley gewend zijn. Om je oren ook het gevoel te geven dat je op een levendige tweewieler rijdt, zorgt de motorfiets ervoor dat het zoemende geluid hoger en harder wordt wanneer je de gashendel verder opentrekt. Maar ja, dat is toch wat anders dan een brullende motor.\r\n\r\nhttps:\/\/www.instagram.com\/p\/Bp13F8NFH8p\/\r\n

Instant koppel<\/h2>\r\nMaar als \u2018m dan een keer op z\u2019n staart trapt, zal je merken dat \u2018ie door de enorme hoeveelheid instant koppel als een raket vooruit schiet. Dat vertelden de heren van Harley bij het Europese debuut van de nieuwe motor op EICMA, de enorme motorshow in Milaan waar eerder ook een nieuwe Ducati Panigale V4R<\/a>, BMW S1000 RR<\/a>, KTM en Husqvarna<\/a> onthuld werden. Over de prijs van de LiveWire zal begin 2019 meer bekend worden. In datzelfde jaar zal \u2018ie ook te bestellen zijn.\r\n\r\n[gallery size=\"full\" ids=\"104489,104490,104488,104484,104485,104486,104483,104487\"]"},"excerpt":{"rendered":"

Hoewel vastgeroeste Harley-Davidson-fans zullen gruwelen van een elektrische tweewieler van het motormerk, zullen ze…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":104491,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6,19691],"tags":[53540,12527,60110,151],"yst_prominent_words":[3489,1864,16631,60100,53144,60103,1565,60101,60104,6420,60105,60109,60108,60106,1560,60102,19929,60099,60107,1591],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104479"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104479"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104492,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104479\/revisions\/104492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104479"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/fhm.nl\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=104479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}